Прошле године, Убер је увео унапријед цене као додатни начин транспарентности. Систем тарифних дозвола омогућава клијентима да унапред виде своју цену пре него што они резервишу своје вожње.
Убер каже да обрачунава унапријед тарифе за очекивано време и растојање, саобраћај и локалну потражњу у том тренутку.
У посту из јуна 2016. године, Убер је описао своје унапред цијене као осигурање, сложено математичко и без изненађења, за јахаче.
Међутим, савезна тужба за поступак у вези са класом, која је 24. маја поднета против компаније за вожњу у вожњи, тврди другачије. Више од 100 тужилаца каже да компанија наплаћује возаче УберКс-а већу стопу од "правичне цијене" (износ који возач прима за путовање). У одељењу се каже да је Убер џоинт милиони као резултат.
Тужитељи оптужују жртву преваре
Јацкуелине Гаиед, становник Њујорка у Брооклину, описана у тужби као редован корисник УберКс-а, је главни тужилац у тужби за акцију.
Према Фаст Цомпани-у, Гаиед је удата за возача Убера. Каже да је упоређивала цене возача са компензацијом возача током времена, и оптужује Убера да се фокусира на бројеве.
Тужба за гаиед тврди то Убер је наплаћивао возаче УберКс у просеку за 1,98 долара више од возачеве цене. Тужба наводи да корисници УберКс плаћају дуже, мање ефикасне руте од онога што апликација возача користи. Ово доводи до неслагања између стварне цијене и плаћања возача.
Тужба укључује сцреенсхотс који наводно показују тарифе господина Гаиеда у односу на укупне цијене возача. Изгледа да свих шест примера показује неусаглашеност између возача и возача.
У лакшем смислу, Гаиед тврди да Убер представља возачима и возачима различите цијене возача, и додаје разлику.
Тужба каже да Убер крши закон из Њујорка којим се забрањује неуправичено обогаћивање и процењује да би то могло дати додатних 7,43 милиона долара месечно у Њујорку.
У априлу је возач Лос Уелбера Убер поднео сличан поступак у вези са системом унапред дефинисаних цена.
Тужба тражи одштету за вожњу у УберКс-у из априла 2016. године и тражи суђење жиријем.
Раније ове седмице, компанија за вожњу у вожњи признао је грешку која је довела до тога да је њујоршким возачима уложио огромне 45 милиона долара.
Компанија је обећала да ће учинити право плаћајући возаче, дућан пени дугује плус интерес.
До сада није било службеног одговора од Убера о новом одјелу за одјељење за класу. Пенни Хоардер ће ажурирати ову причу док се развија.
Келли Смитх је млађи писац и стручњак за ангажман у Тхе Пенни Хоардер. Ухватите је на Твиттеру на @кеивордкелли.
Пошаљите Ваш Коментар