Новац

Ево како ће вас утицати нова Урбина политика посвећених поспаности

Ево како ће вас утицати нова Урбина политика посвећених поспаности

Када покушавате да окренете бочну свирку у каријеру с пуним радним временом, то значи да сте увек гурали.

Али дуги радни сати могу бити прилично опасни ако возите са Убером. А сада компанија предузима акције како би се осигурало да останете на сигурном.

У понедељак, Убер је најавио нову политику овлашћујући возачи узимају бар шестодневни одмор између 12-часовних смена. Иако 60% возача ради мање од 10 сати недељно, компанија каже да жели да искорени поспанску вожњу.

"Ова нова карактеристика има огроман потенцијал да заштити не само Убер возаче-партнере, већ и њихове путнике и, коначно, све кориснике путева", рекао је извршни директор Удружења за сигурност аутопута Хигхваи Јонатхан Адкинс у саопштењу са саопштењем.

У реду, добро. Па како ће ово све функционисати?

Ево како ће вас утицати на ове нове законске прописе

Као возач Убера, желите максимално повећати своје време на путу, тако да свака политика која регулише то може учинити нервозним.

Апликација ће сада укључити бројач да бисте утврдили када сте погодили 12 сати (ова количина се може разликовати на основу локалне прописе у вашем граду), а онда вас терају да идете ван мреже шест сати.

Међутим, бројач не укључује време које проводите на чекању на планирану вожњу - рецимо на аеродрому.

Ипак, ако сте заустављени на семафору, на пример, време потребно за укључивање зелене боје ће се рачунати на тај 12-часовни лимит. И према члану Васхингтон Поста, ако не направите шесточасовну паузу између узастопних шесточасних вожњи, апликација ће рачунати комбиновано радно време и приморати вас да зауставите вожњу.

Убер је већ објавио ову функцију у Њујорку, али сада спроводи политику сигурности на националном нивоу.

Ривал ридесхаре фирма Лифт ограничава возаче до 14-сатне смене.

Ове принудне паузе могу бити фрустрирајуће ако сте већином од 12 сати направили већу вожњу у банкама током празника као што је дочек Нове године. Али када је реч о безбедности на путевима, није вредно жртвовања Зззса за $$$.

Алек Махадеван је новинара података у Тхе Пенни Хоардер.

Пошаљите Ваш Коментар