Мој ауто је био позван. Шта сада да радим?

На два месеца, Тимотхи Мооре није могао возити с путником на предњем седишту његовог Тоиота Иарис-а.

Био је присиљен да неугодно тражи од путника да се попну на задње седиште маленог возила како би спречили евентуалне повреде због повлачења ваздушног јастука Таката.

Таката се суочила с опрезом због својих опасних производа од 2013. године, када је више аутомобила открили да ће ваздушни јастуци експлодирати и прскати металне комаде унутар возила.

Моореово лично искуство са повлачењем ваздушних јастука Таката га је оставило изузетно фрустрираним током четири године у власништву свог Тоиота Иарис-а.

Као уредник у аутомобилском свету, Мооре је открио откључавање ваздушних јастука два месеца пре него што га је Тоиота контактирала стандардном поштом. Био је узнемирен због непостојања тренутне резолуције за опозив, као и других разних повлачења на његово возило.

Већина особа не ради даље истраживање након што већ купи возило, тако да како бисте требали знати да ли се ваш аутомобил позове и шта бисте требали урадити о томе?

Како да знам да ли је мој ауто опозван?

Аутомобилске опозиције обично потичу од истраге од стране Националне управе за безбедност саобраћаја на путевима који прате жалбе власника возила. У неким случајевима, произвођачи га узимају у своје руке да издају опозив. Без обзира на то како се опозив званично јавља, НХТСА захтева аутомобиле да обавесте власнике возила о свим отвореним опозивима путем првокласне поште у року од 60 дана од дана коначне одлуке о опозиву.

У 2014. години, НХТСА је издала мандате за све делове поште у вези са отказима, мора имати препознатљиву ознаку како би се избјегло тумачење као нежељена пошта. Ово укључује званичне ознаке од Министарства за транспорт САД и НХТСА, као и црвеног банера преко врха са "Важним сигурносним информацијама о опозиву" у свим гранама.

За оне који желе да примају информације о поновном сазнању, НХТСА је креирао апликацију СафеЦар за иОС и Андроид уређаје.

Ако нисте сигурни да ли ваше возило има активно повлачење, такође можете ручно да проверите на веб локацији НХТСА. Све што вам је потребно је ваш идентификацијски број возила, који је обично на доњем дијелу вјетробрана на возачевој страни возила.

Позива на билтене техничке службе

Постоји само један формални тип повлачења, а то је сигурносни позив.

Један од најозлоглашенијих и најшире распрострањених опозива од касног дана је на возилима са експлозивним ваздушним јастуцима Таката. Ово масовно повлачење је погодило више од 100 милиона возила од 19 произвођача аутомобила, а изазвало је најмање 17 смртних случајева и више од 180 повреда.

Иако није сваки подсетник толико драстичан као и овај, још увек је невероватно важно брзо водити бригу о враћању у ваше возило.

Билтени техничке службе понекад погрешно подсећају на опозив, али они углавном покривају питања везана за безбједност која утичу на нормално обављање возила. Ствари као што су лош радијски пријем, ружичаста унутрашњост или неуспјех паљења могу сви потпадати под класификацију ТСБ. .

За разлику од опозива, произвођачи раде са ТСБ интерно и дистрибуирају обавештења техничарима дилера. Генерално, произвођачи само чине поправке везане за ТСБ када су они директни узрок проблема који власник поседује са возилом, а поправке се обично врше без трошкова само ако је возило и даље под гаранцијом.

Још једна кључна разлика између ТСБ-а и опозива је да произвођачи типично не шаљу ТСБ обавештења власницима возила.

Морам да изнајмим возило. Како да знам да је безбедно?

До 2016. године било је потпуно легално да компанија дозволи купцима да изнајмљују возило са нерешеним отказима.

Федерално право сада забрањује овим компанијама изнајмљивање ових несигурних возила, али закон се примјењује само на компаније са више од 35 аутомобила у својој флоти. Ако сте забринути због изнајмљивања аутомобила са нерешеним опозивом, можда ћете радије изнајмити од већег предузећа као што је Ентерприсе или Хертз.

Мој ауто има опозив. Шта сад?

Када НХТСА изда опозив, произвођач аутомобила мора решити проблем тако што поправи или замијени возило. У ретким случајевима, произвођач може понудити повраћај или откупити возило.

Ваш први корак је да се обратите свом локалном представништву како бисте им рекли да се ваше возило одазива.

Поставите састанак како бисте добили потврду о поправци и поправку. Поправка је обично бесплатна у продавници, уколико ваше возило није више од 15 година када се најављује опозив.

Ако је повучена компонента проузроковала штету Вашем возилу које сте платили за поправку, можда ћете бити надокнађени.

Савезно право не захтева од произвођача да покрије трошкове, али ако имате потврде из претходних услуга, помоћи ћете да одредите колико сте дуговани ако вам произвођач компензује.

У јануару 2017. године, Мооре је коначно одлучио трговати својом погрешном Иарис-ом за Субару Цросстрек. Ова куповина је дошла раније него што је било планирано, али опозив, који није поправио пре трговања возила, малтретирао га је.

Морган Притцхетт већ четири године ради у аутомобилској индустрији и недавно је купио електрични плави Тоиота РАВ4 по имену Рицо.