Терри Цобб никада није планирао да постане возач школског аутобуса.
Стварно је то учинила за здравствено осигурање.
Када је живјела у Санкт Петербургу, Флорида, успјела је у корпоративном свијету у Флорида Прогресс Цорпоратион. Њен муж, Билл, био је хирург. Када се повукао 2006. године, пар и њихова тинејџерка преселили су се у Ваткинсвилле, у Грузији.
"За први пут нисмо имали здравствено осигурање кроз наше запослење", каже Цобб. "Био сам шокиран колико је скупо."
Вожња око града једног дана, мама која борави у кући каже да је видела знакове изван локалне школе о возачима школских аутобуса - укључено је и здравствено осигурање. Цобб, тада 53, скочио је на ванредну прилику окружном школском округу Оцонее.
Предности постајања школског аутобуса
Захваљујући њеном новом свирку, маневрисању великог жутог аутобуса пуног дечијих путева и кроз град, Цобб и њена породица коначно су имали здравствено осигурање.
"То сам по себи вредело", каже Коб. Цобб је чак имао 401 (к) опција.
Онда постоји додатни приход. Просечна плата од маја 2015. године износила је 14,70 долара по сату, са просечним годишњим приходом од 30,580 долара, према Заводу за статистику рада.
Коб каже да њена зарада није близу тога.
"Али када сам то урачунао у здравствено осигурање, вероватно сам потрошио око 20К, што је вредело за мене", каже она.
И као мама новорођеника средњих школа, распоред је био идеалан. Цобб је започела своје јутарње руте око 6:30 ујутру и завршила до 9 ујутро. Чак и ако би имала пуно радно вријеме, распоред би радио.
Отишла је кући поподне и урадила своју ствар, а затим се попела у поподневну руту око 2 сата, која је трајала до око 4:30 ујутру.
Плус, никада није радила викенде, имала је школски одмор и уживала у дугом лету.
"Рећи ћу, за некога ко је родитељ остати код куће или има флексибилан распоред рада, то је добар посао ", каже Цобб.
Мисли: Самостални писци који су поставили сопствене распореде и не примају здравствено осигурање - ово би могло бити одлична авантура.
Шта је Заправо Волиш да возиш школски аутобус?
Сваког дана, госпођа Терри (као што су је дјеца назвали) ушла је на седиште возача аутобуса и испоручила у школу и из школе 20 до 30 основних, средњих и средњих школа.
Ујутро, вожња је била у реду јер су сви били заспани. Али поподне је била друга прича. Имали су више деце, и били су врући, знојни и раздражљиви, каже Цобб.
"Добро сам у дисциплинирању, и они ме мрзе", каже Коб с смехом. "Имате велико огледало, тако да морате гледати их као соко."
Она каже да су деца која лутају по аутобусу представљале њен највећи изазов. "Није било појасева, што је лудо", објашњава она.
Да би се суочили с малољетницима, Цобб им је доделио седишта - дјевојчица, дјевојчица, дјевојчица, дјевојчица. Ако је понашање дјетета постало заиста лоше, она би разговарала са родитељима или повукла главног у ствар.
Старија деца ... па, били су друга прича.
"Ако желите да сазнате ко је најстрашније створење на планети, то су девојке средње школе", каже Цобб. "Они су највише у седмом разреду"
Када је горе било горе, Цобб се никада није оклевао да повуче аутобусе, ставља у паркирну кочницу, устане и најави: "Ми нигде не идемо док не научите да се понашате."
Понекад је полетела на предавање које је пролазило нешто попут: "Ово је аутобус, а не лимузина, што значи да се сви возе, и сви морамо бити цивилни. Ако то не можете учинити, онда морате родитеље да изнајмите лимузину. "
И савет од возача школског аутобуса који је сада пензионисан? Рукујте се најбитнијим: Лисол, папирни пешкири и брисачи.
Током лета Цобб је спакирао марамице у хладњак и предао их малим, док су стигли у аутобус - нешто хладно (и чисто). Зими, када су деца била увек болесна, држала је Лисол у близини.
"Требало би да будеш у стању да Лисол будеш деци када се упали", шали се.
За себе, упаковала је замрзнуте кухињске пешкире у хладњак како би се окупала око врата у летњим месецима. "То је била пећница", каже она.
Волела је да вози аутобус, све док није пала киша.
"Кочнице нису биле најбоље, али имало је одличне огледале, високо се сео, и могли сте све видети", каже Цобб. "Ако бих возио аутобус без дјеце, било би сјајно забавно."
Цобб је наставила да вози свој аутобус већ четири године - док је њена ћерка завршила средњу школу. У том тренутку, њен муж је достигао старосно доба за Медицаре, а њена ћерка је отишла на Универзитет Аубурн, школа која је довољно близу да посјети.
"Само сам знала да нећу желети да се држим тог строгог распореда", каже она. Не можете пропустити промену као возач школског аутобуса - дјеца морају доћи у школу.
Како постати возач школског аутобуса
Прво, имајте праву личност. Морате бити у могућности да дисциплинујете и руковате аутобусом од мрава и сасвим - дјеце.
Такође ћете морати да добијете комерцијалну возачку дозволу (ЦДЛ). Цоббова школа је понудила обуку, тако да она није морала платити цент. Паралелно паркирајте школски аутобус? Проверавати.
Цобб је такође морао проћи кроз сигурносну обуку, провести евакуације и учити протоколе у случају несреће.
"Морао си чак и да отвориш мотор и да кажеш некоме свим различитим деловима ... Зашто? Немам појма ", каже Коб. Сваке године је трајала тренинг.
Али на крају, каже Цобб, посао је вредео. Имала је додатни приход по флексибилном распореду и, што је најважније, здравствено осигурање.
Ваш Турн: Да ли бисте икада возили школски аутобус?
Царсон Кохлер (@ Царсон Кохлер) је млађи писац у Тхе Пенни Хоардер. После недавно завршене матурске школе, она се фокусира на уштеду новца - и преживи повратак са родитељима. У 18, она је напустила мајстор основног образовања, па није сигурна да би могла да се носи са возачем аутобуса.
Пошаљите Ваш Коментар