Новац

Овај Гуи чини шест цифара као стручњак - не захтева факултет

Овај Гуи чини шест цифара као стручњак - не захтева факултет

Требали бисте стварно почети да тражите грађевинске и инфраструктурне послове.

Уради то за себе. Ко не жели да учи нове вештине сваки дан док зарађује 50.000 долара изван окова корпоративног друштва?

Али такодје, уради то за своју земљу.

Председник Доналд Трумп обећао је да ће у наредним годинама остварити инфраструктурни план од $ 1 трилиона долара. Тај потез долази у истој години као узнемирујуће дераилмент и срушење фрустрација са највећим јавним транзитним системом у Сједињеним Државама и огроман колапс надвоза у једном од највећих америчких градова.

Постоји сјајан примјер великог инфраструктурног пројекта који се налази низ пут од канцеларије Тхе Пенни Хоардер: експанзија главног плана од 971 милиона долара на међународном аеродрому Тампа.

Атлантска компанија Цлевеланд Елецтриц Цо., једна од стотина извођача радова на пројекту, досега 175.000 сати до сада - и овај пројекат је само укус трошкова изградње у цијелој земљи.

С обзиром на то да је привреда дна 2011. године, укупна потрошња у грађевинарству скочила је за 50,4% на више од 1,1 трилиона долара у 2016. години, према проценама које је дао Завод за попис становништва Сједињених Држава.

Потреба за овим радом је ту - али то радници нису.

"Знамо да грађевинске фирме већ годинама говоре да имају тешко вријеме да попуњавају позиције", рекао је Кен Симонсон, главни економиста у Ассоциатед Генерал Цонтрацторс оф Америца. "У нашем истраживању, 73% фирми је рекло да имају проблема са попуњавањем (послова), а компаније све више и више обраћају се на програме синдикалног учења и развој радне снаге. "

Одличан избор каријере

Следећа генерација градитеља прави добар живот без терета хиљада долара студентског дуга.

Узми Данни Елморе. У року од 15 минута од разговора с Елмореом, који је теренски надзорник Цлевеланд Елецтриц, скоро је био убеђен да напусти свој посао и постане електричар.

"Када сам прошле године завршио средњу школу, имао сам одличне оцене, а мој тата није желео ништа више од мене да иду на колеџ", рекао је Елморе. "Нисам желео ништа мање него ићи на колеџ."

57-годишњи стручњак за путовање никад није погледао уназад.

Као и са великим бројем послова у инфраструктурном и грађевинском сектору, почињете као ученик и проводите три до пет година како бисте се постепили електричном возачу, објаснио је Елморе. Још боље, плаћате се за посао који радите док учите на послу.

Елморе је рекао да је посао награђиван и да радите напољу с вашим рукама - да не помињемо шестоцифрени плате коју зарађује годишње.

"Имам вештину коју нико никада не може узети од мене", рече Елморе. "И последњих 35 или 38 година, радим сваки дан за шта сам желео."

"Мислим да изградња има пуно перспективнију каријерну каријеру (од других каријера)", рекао је Симонсон. "Нећете остати на истом месту, који хипербуратори прелазе, сваког дана учите на послу, а људи се крећу од помоћи и радника."

Заиста, Елморе је рекао да живи удобан живот средње класе и да је у суштини задужен за сопствену судбину кад је реч о преузимању радних мјеста. Прошле седмице им је имао проблема с аутомобилима, али то је возило компаније које ће се побринути за фиксирање - још један перк у животу квалификованог електричара.

Елморе је радио на свему од железничких станица, до аеродрома, до болница до школе. Али чак и без великог потискивања трошкова јавне инфраструктуре, постоји пуно радних места. Радио је три године у Гоогле Дата центру почетком 2012. године.

Тренутно, тешко је радити на делу експанзије у Тампа Интернатионал. Цлевеланд Елецтриц надгледа електричну страну покретача СкиЦоннецт-а који ће повезати објекат за изнајмљивање аутомобила са терминалом.

Елморе, у оквиру тима од 120 особа (сада до 80 година када се заврши посао), поставља 130 миља бакарног кабла, 40 миља оптичког кабла, седам миља шина и 3,1 км каблова, према Тампа Интернатионал Аирпорт Цоммуницатионс Манагер Данни Валентине.

Док Елморе шета кроз конкретну собу сложену трансформаторима од 14.000 фунти и километражама кабловских каблова, он извлачи једногодишњи ученик Мицхаел МцЦартхи са посла и тражи његов сатни сат.

Око 13 до 63% више од минималне зараде у Флориди од 8,10 долара.

МцЦартхи, 23, није отишао на колеџ и провео је посљедњих неколико година у сервису столова или радио у Дункин 'Донутс.

Сада је на истој стази Елморе почео 1980-их година.

"Већина људи које знам ко су ишли на колеџ се сада враћају са својим родитељима", рекао је МцЦартхи.

Алек Махадеван је новинара података у Тхе Пенни Хоардер.

Пошаљите Ваш Коментар