3 разлога Дељење бицикала је потпуно, потпуно, изузетно страшно

Ако се данас не осећате као одрасли, ваша вожња би могла бити последња ствар с којом се радујете.

Нико не воли да буде заробљен у колима и заглављен у саобраћају (чак и ако можете да уштедите новац) поготово када видите тај самозадовољан бициклистички ветар од двоструко веће брзине.

Па, шта ако вам кажем да бисте могли бити тај бициклиста и да бисте потенцијално могли имати још више новца у џепу?

Говорим о дијељењу бицикла, програму јавних бициклизма за плаћање по вожњи који узрокује Сједињене Државе од олује.

У суштини, компаније или градови стављају тоне бицикала у чворишта око града, а изнајмљујете их на сат, дан, или, ако желите да учините вашу вожњу враћањем у дане као папирница, годину дана. Онда их оставите на другом чворишту за следећег штедљивог путника.

Прошле године, људи су узели 28 милиона вожњи на заједничким бициклима кроз Сједињене Државе, према студији Националне асоцијације службеника за градски превоз. То је у односу на 2,3 милиона вожњи у 2011. години.

Сада, не желим да вас водим на заблуду - размјена бицикала можда неће донети финансијски смисао за вас. Али, ако живите унутар а 30-минутна вожња бициклом на мјесту рада, твоја најбоља опклада може да скочи на банду.

Прво ствари, да ли имаш бициклу у свом граду?

Бикемунк, веб локација за бициклизам посвећена доводјењу више људи на два точка, саставила је свеобухватну листу програма за бицикле у цијелој Америци. Требало је отприлике цијелу недељу за уредника уредника Бикемунк П.Ц. Чилеов тим истраживача да саставе листу.

"То је био сигуран пројекат", рекао је у емаилу.

Али то такође значи да сада имате ресурс да бисте утврдили да ли ваш град има програм за учешће на бициклима. И са неколико кликова, можете провјерити цијену годишњег чланства - и пољубити то досадно путовање збогом.

3 разлога за поделу програма за вожњу бицима могу да вам помогну

Програми за поделу бицикала неће радити за све. Можда ћете живети у непријатном граду у бициклу, да се суочите са пуно дана снега, да имате инвалидитет или да живите предалеко од вашег радног места.

Али ако се ниједно од тога не односи на вас, ево три разлога због којих бисте могли да поделите покушај:

1. Може вам уштедети гомилу новца

Имао сам свој бицикл за 200 долара за око годину и по, а за то вријеме морао сам замијенити пар цијеви и гума и подигни ланац неколико пута. Укупно сам вероватно потрошио 255 долара или више у току прошле године.

Већина годишњих накнада за бициклистичке програме у бази података Бикемунк-а пада између 40 и 99 долара - цена је још јефтинија за ученике. Када узмете у обзир уштеду на плин, плаћање аутомобила или трошак куповине бицикла, то би могло потпуно да вам обезбеди финансијски смисао за учешће на бициклу.

2. То је много боље за животну средину - и за градове

Овај је неупоредиво: нема мотора, нема загађења. Мање аутомобила, мање промета.

"Програми за поделу бицикла су изузетно важни за градове - а не само за велике", рекао је Цхилес.

3. Добро је за Ваше здравље (сматрајте то за новогодишњу резолуцију!)

Чилес наводи студије о Копенхагену (град који се налази на бициклу) који показују позитиван утицај који бициклизам има на лично здравље.

Становници који су се возили до и са посла сваки дан су имали 30% смањење морталитета, према студији из 2013. године од града Копенхагена. Тај број је још већи - 41% - у новијој студији која се појавила у Бритисх Медицал Јоурналу.

Као и увек у животу, постоје свесци за читав програм бициклистичке акције. Ако сте тинкер, могли бисте одржати јефтину стабилизацију бицикла за ваше задовољство у вожњи бициклом и уштедјети на чланству у бициклом од 99 долара годишње. Поред тога, увијек постоји временска ситуација и потенцијална потресност на радном месту.

Али са структурама за сат времена за већину бициклистичких акција, увек можете само једном покушати. Једина ствар коју мораш изгубити је да је досадан стари.

Алек Махадеван је новинара података у Тхе Пенни Хоардер. Изабире бицикл изнад аута колико год је могуће.